Primus 2450

Primuksen näppäsin tutkintaan.

Eli tuolainen 2450 primus kaasulämmittimen otin purkuun ja tutkintaan, lähinnä minkälaisessa kunnossa tuo on.

Tuossa alaosassa näkyy nuo lisäpolttimien sulut, jotka pystyssä ovat auki ja poikittain kiinni, myöhemmässä kuvassa näkyykin polttimet joita ohjataan noilla.
Ruuveillahan nuo pellit vaan tuossa ympärillä on kiinni. Joten ruuvit irti (löysäsin niitä ensin hyvillä sivuleikkureiden kärjillä saa tuollaisista ruosteisista ruuvin reunoista yleensä hyvän otteen) ja polttimet näkyviin.

Siinähän nuo polttimet näkyy, edessä oleva on se ykköspoltin jota ei saa pois päältä, taaemmat on sitten lisä polttimet ja nuo kaikki kun on päällä on yhteisteho noin 6kW. Eli jokaisen polttimen teho on n. 2kW.
Samaan kuvaan otin myös tuon hehkutulpan.
Jonkin verran tuota ruostetta on tuossa poltin pellissä, mutta nuo polttimet on täysin kunnossa. Aika usein kuuluu ujeltava ääni näistä primuksen pannuista ja se tulee siitä kun tuo polttimen verkko rikkoontuu tai irtoaa ja silloin tuo palo menee ketuilleen ja tuo ääni ilmoittaa virheellisestä palosta.

Tässä tuo hehkunlanka näkyy melko hyvin, eli se pitää olla siistillä kierteellä ja kirkas eikä siinä saa olla roskia, hehkun jännite pitää olla 2.2V-2.6V suurempi jännite polttaa langan ja pienemmällä se ei sytytä kaasu-ilma seosta. Siis tuolle hehkulle ei ikinä suoraan 12V se palaa sillä välittömästi.

Pannun vaipan on joku joskus maalannutkin, eli se on käytetty joskus pöydällä purussa ja huollettu.
Tuo tyhjä reikähän on tuo hehkun paikka. Oikealla alhaalla tuo kaasun magneettiventtiili.

Seuraavassa kuvassa on pannu kuvattu altapäin mitä polttimet lämmittää.

Tässä kuvassa näkyy tuo pyrostaatin (liekinvartijan) verkko puikko tuossa mikä tappi työntyy kyljestä keski kohdalle pannua.
Eli se on tuossa ylemmässä kuvassa oleva valkea keraaminen pääty mihin menee tuo keltainen ja valkoine johdin ja siitä lähtee sininen joka menee vesitermostaatille.

Näitten perusteella tämä pannu on hyvässä käyttökunnossa.

Pyrostaattkin tarkastettu.

Tuo pyrostaatin pää rupee turpoomaan jos/kun on rikki menos.

Toimintakin testattu.
Katsotaan jos tuon viteon sais jollain tai linkin tänne 😏
Tässähän tämä😗

Tämä jatkaa lämmitystä Jyväskylän seudulla.

Talven kuulumisia

Moi, talvi mennyt aika paljon sairastelun merkeissä, eikä ole jaksannut uusia kirjoituksia tehdä. vähän on uuttakin opiskeltu talven aikana mm. taksamittareiden asennus koulutuksia, ei vaan nyt tällä terveydellä ole tuohon hommaan.
Sain myös hirmuisen tietopläjäyksen aurinkopaneeleista, joten niistäkin on tulossa blogitekstiä kunhan kevään mittaan niitä omaan vaunuun hommaan ja laittelen.
Työkokeilu paikkana on mulla ollut Mainostalo Teippari Kemissä, joka on todella monipuolinen tehdas. Kaikkea tietysti mainostamiseen, pullonavaajista tv mainoksiin. Autojen ja muidenkin kulkuvälineiden yliteippauksia, huom. helposti saisi yksilöityä oman matkailukulkineenkin käyttämällä sen Teipparilla, teettämällä vaikka tunturin kylkeen tai vetoautoon hevosen kuvat ja vaunun kylkeen hevosvaunut 😊
Jos matkailuajoneuvon yksilöinti tällain kiinnostaa, on kuvitukset joita voi tehdä aika rajattomat, eikä ne älyttömiä maksakkaan. Yhteyttä silloin www.teippari.pro/

Tuolta talosta löytyy siis paljon muutakin mm. https://seadventures.fi/ Josta löytyy näin talvellakin mielenkiintoista, ilmatyynyalus jolla voi kuljettaa seitsemän asiakasta, vaikka vaunun aisan kastajaisiin 😃

Oman karavaanari kaluston sain loppusyksyllä taas liikkumakuntoonkin ja pari talvireissua on tehtykkin, ekana oli koiranäyttely reissu Helsinkiin 4vrk, liian raskas sairaana mutta tulihan tehtyä. Toinen lyhempi reissu uutenavuotena Ylläkselle, jossa tuli myös rinteessäkin käytyä muutama lasku alaosassa, kivaa hommaa ois sekin mutta kun taas tulee tämä terveydentila esteeksi.
Alkoi Helsingin reissulla tehdä mieli myös agrekaattia tai ainakin isompaa akustoa, cabbyssä yksi 80A akku ja lisänä akkuperämoottorissa käytetty akku. 2 vrk jälkeen latasin vaunun akun autolla joka riittikin sitten vielä yhdeksi eli kolmanneksi yöksi. Mutta kun vara-akun joutui ottamaan käyttöön 3 vrk jälkeen se ei sitten jaksannutkaan kun hetken.
Akusta siis lämmittimen virta ja jääkaapin ohjaus, minimaallisesti valoja ja puhelinten latauksia tietenkin.

Pikku soliferin remontti jäi täysin kun työkokeilu tuli ja sairauden vaikeutuminen. Sain kumminkin kattoremontin kuntoon siittäkin.

Katossa 4mm koivuvaneeria, joka piti nopeasti saada käyttökuntoon niin maalasin ekan paukkupullolla siniset läiskät joihin tein tähti sapluunat jotka nitojalla kiinni ja sitten valkoisella maali pintaan, eli se olisi siltä osin käyttökunnossa. Mutta onhan sitä muutakin tekemistä tuossa.
Sitten keväämmällä jos nämä nivelkivut antaa suoriutua muustakin kuin aivan välttämättömistä kotitöistä, joita okt talvellakin on 😏

Hyvää ja reissurikasta vuotta 2019 kaikille !!

Saapa nähdä joutuuko sairauden myötä taipumaan matkailuauto kantaan (jos jotenkin sellaisen irti saa)
<script data-ad-client="ca-pub-2467538427405992" async src="https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script>